上海离武汉大约有一千二三百公里，具体是多少公里实际上挺看你如何走的。坐高铁最省距离，一路往南跑，大约能占到总路程的九十五公里，别看听起来像是个小数点，但人家车次一天都跑不了几个来回，得算算得准了。

要是开车，那就要远多了，毕竟高速公路上跑起来，中间还要经过好几个省，总路程得凑个整，算下来也就一千八百多公里。自然，这数字跟如何算、走哪条高速彻底没关系，反正同一个城市，估算出来的误差也是这种量级的。 咱就按最耗工夫的自驾路线算，从上海出发，一路往东转过眼皮子，经过苏州、无锡、常州，直到镇江，再往南进武汉，这段路程大约一千八百公里左右。全程大约需求四小时半到五个小时，心情要是愿意，还能够略微歇停一下，不然路上车都堵得不中。

不过要是全是高速，那工夫就压缩了，差不多一个半小时左右就能那会儿，毕竟目前路况好了多，大车少，速度上去了不少。 这俩地方实际上挺近，地理上挨得也就那么回事儿。上海在长江北岸，武汉在长江南岸，中间隔着个洞庭湖和鄱阳湖的交界处，但这俩湖实际上不算特别宽，穿越那会儿也就十几二十分钟车程。

要是直接搭高铁，那是确实近，不管选哪个高铁站，只要别坐那趟慢车，一般也就一个小时出头就能到。武汉站要么汉口站出来，往南走，沿着长江边要么沿江大道跑，穿过几个县城，根本就能摸到武汉市中心的新区了。 要知道，这两个城市挨得如此近，实际上大量人都不知道，那会儿还算是个“同城”，后来随着各自的城市扩张，界限就慢慢拉宽了，但也别忒较真，毕竟一千多公里的距离，对于一个城市的人来说，实际上不算远。并且武汉这边还受着长江水运的影响，从上海出发，有时候要是能赶早飞机要么坐船，再加上高铁的调度，那工夫上还能再灵活一点，就连能玩到别的城市。 要说两地之间有啥特别的联系，实际上挺多的。除了常见的探亲访友，有时候还能拼车要么搭车，毕竟路就如此近，没必要非得硬凑单。记得那会儿有个机会，有哥们儿从上海来武汉出差，顺手就搭了趟班车，别看票价不算便宜，但好歹省了个打车费，并且沿途风景也不错，哪怕是有些坑洼路段，看着那排尾随的大货车，也别有一番风味。 实际距离还得看出发点和终点的具体位置。

比如从上海虹桥站出发，到武汉站，中间经过武汉站，那路程大约是三千多公里，这数字看着吓人，实际上也就是一天两趟高铁的拼乘距离。

要是是从上海浦东机场出发，再转乘高铁，那总路程就远了，得加上机场到市区的那段路，也就两千多公里了。 数据实际上挺有讲究的，毕竟官方地理信息里，这两个点之间的距离是固定的，但感觉上是不一样的。

有人认定一千二公里也就是一千二，但也有人认定一千八就连两千，这彻底取决于你手里的地图版本和计算方式。

反正核心意思都不变，就是离得挺近，归于那种“离得就近，远了就不算近”的规律。 有时候我们会开玩笑说，上海离武汉真近，只要开车不走冤枉路，根本上把上海的一万四千公里路走一半就行。

特别是目前新能源车普及，油耗低了，跑起来更顺畅，有时候就连能把速度提到一百二十迈以上，感觉比那会儿快，那感觉就像是开了个绿灯，别看实际路程没变，但体验上是好的。 总而言之，上海和武汉的距离，对于绝大多数人来说，都不是特别夸张的。一千二三百公里这个概念，放在两个城市之间，实际上就是一只蚂蚁爬过了一个大山岭，别看有点单调，但也并不影响整体的连通性。甭管是出行、商务还是探亲，这距离都给出了充足的弹性，让咱们不用忒在意具体的公里数，只要认准了路线，该到就是该到，该出发就出发。