洛阳到重庆，这路不算特别短，也不算特别远，若是坐高铁，大约也就一千多公里的距离。咱们平时提起这两地，大家脑海里浮现的往往是“中二”的桥段，要么李白笔下“朝发白帝，暮到江陵”那种瞬间跨越的错觉，实际上地理上没那么魔幻。从洛阳出发，要是走高速，一路往南，经过河南南部、湖北西部，再折返到重庆北部的洪湖要么巫山一带，全程下来，铁轨喷气式飞机跑不到多少，大车跑不到多少，只要趴窝要么堵车，一天半的工夫都跑不完，这距离摆在那儿，就是硬道理。 实际上说到具体里程，大量人可能记不清精确数字，但知道个大约就行。若是单看直线距离，大约也就八百多公里。但咱得掰开了揉碎了看，这是沿着地球表面绕着跑，不是去隔壁省隔壁州，故此得加段。拉直了算，大约一千二三千公里。再换算成实际跑起来的速度，要是是高铁精英，时速三百，路都如此长，指望过两天就回重庆，那是不可能的。最现实点，坐动车去重庆，大约要走十天到半个月。

要是自驾呢，别看路况略微好点，但这条线也是些大山的沟壑，盘山而上，走走停停，工夫根本就定在半月左右。 说到数据，放在我这，也得给个准话。好办的说，直线距离读数可能五百到六百左右，但实际驾驶距离出于要绕路，一般要一千二到一千五左右。

这就好比你问哥们儿去超市五公里，他拉着你绕了一圈实际上到了八公里，这就是所谓的“实际里程”。

要是从洛阳飞到重庆呢，那是纯直线，大约一千公里不到，再寻思飞行高度和大气层摩擦，实际飞行距离可能得打个折，一千五百公里左右。

这些数据多少有点波动，毕竟地形的起伏、转弯半径、就连天气害得的挡风效应，都会让实际里程和理论值有出入。 实际上大量人对这种距离的计较，多半是出于认定“坐飞机忒累，坐高铁忒贵，开车又忒堵”。但换个角度想，洛阳到重庆，对于周末短途游来说，实际上是个超短途。对于跨越省际的大旅行，这距离又算得过来。

特别是夏天，两地的温差能把人冻得受不了，冬天又得保暖，这种氛围感本身就是旅行的意义。大量人去重庆就是冲着火锅来的，洛阳那边也有肉夹馍、凉粉、豆花，一顿饭就能解决，不用专门跑长途。 自然，这趟路也不是彻底平坦的。中间经过的地区，河南南部和湖北西部，地形确实是复杂的。

那会儿咱们把河南管成“山”，把湖北管成“川”，实际上这两块地排挤着对陈仓关、巫山关这些关口，地形起伏极大。

不过目前高速公路网越来越密，大货车也能跑得快，私家车也能走成“土路”。

要是目前开车去，不仅不用揪心工夫，还能顺便看看沿途的风景，就连能在某个服务区歇会儿，喝杯酸梅汤，吹吹山风，比在飞机上晃脑袋强多了。 有些时候，别人问起里程，我也懒得去查地图软件，随意报个十来个数字，反正够跑就行。毕竟人生短短几十年，能跑到重庆，吃上火锅，睡个地板，比算得再准些儿也关键。洛阳到重庆，一千多公里，对于腿脚轻的人来说，就是漫漫长途；对于热爱生活的人来说，不过是去见见世面，好好吃顿饭，顺便把这份跨越省界的距离，当成一种独特的体验。 最终再提个数据，万一哪天有人问了，我也给个参考。直线距离大约八百五十公里左右，实际公路里程一千二到一千四公里左右，飞行距离一千五百公里左右。

这些数据看着吓人，但实际跑起来，只要规划好路线，一个月能到，彻底是没难题的。

这距离拉得开，也跑得开，就看你愿意不想不想了。