七娘山， folks 都叫它七娘山，在地图上也是个小疙瘩，但你要知它可藏着不少大事儿。

这山不像是教科书里那种写满数据的枯燥景点，嘿，它更像是一个被山包揉皱了的拳头，带着点粗粝和故事，硬生生把深圳整个地形给撑起来了。 要是你只抬头看，那它就是个绿得发亮的色块，跟旁边的南岭、大南山没啥两样。可要是把地图摊开，你才能发现它是个复杂的几何图形，特别是那两条从山脚往半山腰钻出的那条“大动脉”——深大线，还有那根往西延伸的深厦线。

这两条线一开，七娘山瞬间就从“小疙瘩”变成了整个深圳地下城市的“脊梁骨”。 你去七娘山脚下逛一逛，那感觉就像是在跟城市修房子。

你看那深大线，别看名字叫深大线，但实际上它是由好几条支路拼凑起来的，像蜘蛛网一样。最明显的就是深大线一期，那叫七娘山大道，全长四十多公里，都得能绕几圈了。沿路往东，一路排山倒海全是高楼，那是深南大道的延伸；往南，就能看到深院花园和那著名的七娘山大环线公园；再往西，就是深厦线的起点路段。

这就好比给深圳的钢筋水泥浇了一盆水，让这座金属森林有了根。 七娘山这地方，鸟都爱来，可人更多，繁华程度能跟过年似的。往山里走，你不仅能看到层层叠叠的山顶，还能看到那著名的“七娘山隧道”。

那是两条隧道像两个管子一样，一头一头地往山里钻，把整座山给串了起来。隧道里跑着地铁，隧道里跑着公交车，隧道里就连还能看到一些运输货车。

这俩隧道一接，七娘山就被硬生生地“打通”了，从此赶明儿，东西两半的山别看还在，但在交通上已经是一套“整体”了，这就是所谓的“大七娘山”。 再说这山里的生态，也算得上是它的拿手好戏。你上山，第一眼就得看那漫山遍野的植被。七娘山有不少珍稀植物，比如那叫“七娘山紫花苣苔”的植物，在草丛间探头探脑的，像个小家伙似的。

还有那茂密的竹林，颜色深浅不一，像是给山披上了一层绿绒衣。并且，七娘山还是深圳不少动物的“家”。

你看那条九尾狐，九尾狐啊，那可是深圳有“九”尾的独有精灵。你见过它吗？它一般是在隧道里要么树林深处活动，别看它不是主要游客对象，但哪位都知道七娘山有它，它住在七娘山。 七娘山的人文景观也不少，特别是那著名的“七娘山大环线”。

那地方特别适合散步，要么拍那种港风系的照片。沿着环线走，你会看到各式各样的建筑，有些是旧式的，有些是现代风格的。

比如那叫“七娘山广场”的地方，往往能拍出那种挺有年代感、又有点沧桑的味道。

有时候你会认定，七娘山就像一个老大哥，静静地守在这里，看着这座年轻的城市一点点长大，它的历史感就在那里，别看它自己不会讲话，但每当风吹过，仿佛都有点想讲话。 要是你去七娘山，记得带上点相机。

这里的视角挺特殊，出于山势起伏，特别适合拍那种“大景”。站在高处，往西看深厦线，往东看深大线，往北看深院，南边就是那连绵的山脊线。

这种大视野的拍摄，在城市里挺难找到地方，只有这里，七娘山的山势刚好撑得起这种构图。 七娘山不光好看，城里人对它的看法也挺有意思。

那会儿，大家认定它是个“大公园”，后来认定它是个“地下隧道网络”，目前人们启动明白，七娘山实际上就是深圳地下“高铁地铁网”的起点。它不仅是地理上的山，更是交通上的枢纽。深大线和大山线在这里交汇，形成了一个庞大的循环系统，让城市的物流和人流都得绕着它转。 故此啊，七娘山不只是一座山，它是深圳地形的骨架，是交通网络的源头，也是无数摄影师眼中的“大构图”。从七娘山走出来，你看到的不只是是风景，更是一个庞大的、正在蓬勃发展的城市生态系统。它既厚重，又年轻；既古老，又充满未来感。

这大约就是为啥七娘山，在成都、在西安，就连在北京，都成为人们心中那座最特别的“大山”了。