抚州到南昌，这条路实际上挺长，直线距离大约也就一千五百公里左右，但开车要走的路程，得你这个算一算，全椒高速和赣湘赣高速那两条大动脉一并冲撞，实际跑起来得是四千公里上下。你要是坐飞机，登机口离机场才五公里，落地省下来的功夫，在那儿跟哥们儿撸串吃宵夜，比乘高铁还爽。 坐火车的话，这趟路程就有点意思了。你能够坐绿巨人号从抚州站直接发车，这是高铁里跑得最快的，跨省运行，中间不停歇，全程大约六小时，风景倒是不错，沿途贴着大南昌、大九江、大赣州。

不过要是想省点力气，要么赶早晚班，普速的一般/平平绿巨人也是可选，全程约五小时半，每经过一个节点，风景也都像电影镜头一样切换。 说起南昌，这座城市本身是个庞大的发动机。它不仅是抚州的终点，更是整个“赣鄱大地”的枢纽。南昌的老城，也就是永丰县城，墙子上那些斑驳的红砖，听着就让人想起当年那一锅一锅的糯米饭。

那时候南昌人讲究个“八分饱”，每一口食物里都藏着乾坤，米饭多，菜肉少，喝汤喝一个，吃饱了跟个球似的。 说到南昌的目前的样子，那更是翻天覆地的变化。

那会儿南昌是国营职工大学的所在地，目前却成了全省最大的物流中心。

你看那个南浦火车站，庞大的站台盖得老高，挤着百万游客往南走，往南看的就是这座城市的脊梁。南昌的地铁系统，就像城市的血管一样丰富，从中山广场一路通到八一广场，再到红谷滩新区，蓝色的车厢里，坐得住人，跑得了货。 去南昌，一定要试试南昌的米粉。

那粉劲道，汤鲜，配上红油辣椒，一口下去，胃里暖洋洋的，连骨头缝里的油腻都化开了。你在老城区的坡子街，看到那些卖米粉的，担子都是竹编的，香味儿飘出去十里八乡。买一碗，十块钱，不过瘾的，再来点肉粥，那是南昌的标配。 抚州这边，目前的氛围也是变了。

那会儿有人说是“革命摇篮”，目前更多是“科技名城”。抚州职业技术学院的校园里，年轻人的笑声比当年的标语牌还响。抚州本就是工业重镇，那边的厂房里，流水线上的机器声依然震耳欲聋，但那个“世界驰名商标”的牌子，还是挂在显眼处，证明着这里依然有实力。 从地理上看，从抚州到南昌，中间隔着吉LONG高速、北丽高速、横琴高速还有金鹰高速。

这四条路一上，工夫就多了大量。中间经过的昌南、南丰、江铃、乐安，这些地名，你都能听出一股子复古的味儿，像是老歌还在耳边回荡。 实际上，去南昌，不只是赶路，更是为了感受那股“江湖气”。南昌人爱繁华，爱烟火气，爱那一锅沸腾的米粉，爱那辆飞驰的地铁。抚州到南昌的这段路，既是地理上的跨越，也是心路上的连接。你在抚州打烊，在南昌亮起。 要是再算上路上的小插曲，比如途中的服务区，要么间或遇到的堵车，那个工夫表就会变得略微复杂些。

不过，能省下的工夫，就用来泡杯茶，看会儿书，要么跟哥们儿聊聊天。南昌的夜生活，灯火通明，酒吧里的人声鼎沸，那是另一种节奏。 总而言之，这是一趟值得去的旅程。甭管是为了看风景，还是为了尝美食，去抚州到南昌，都是必选项。

毕竟，在这条路上，你不仅能看到高楼大厦，还能看到那个充满了生活气息的城市，还有它如何一步步走向更好的明天。