吉安离南昌，实际上跟坐高铁差不多，大约也得四个半小时到五个小时。 坐大巴要么一般/平平客车，工夫上更久一些，出于一路都在跑高速，走走停停，路程一般是几百公里。

不过要是取道鄱阳湖方向走水阳江那条线，别看车再多、路也顺，但工夫上反而可能要久一些。毕竟中间得绕个弯，再多跑几十里地。 最戳人的还是高铁，毕竟这是咱们国家的大动脉，成本低、准点率高，也是大家最常选的方式。从南昌的南站要么站前站出发，到吉安东，中间只要四个半小时。

要是换乘，中间还得再花一点工夫。

不过说实话，大量乘客还是认定坐大巴便宜，就图个省事。 说到这便宜不划算的事儿，得给你老铁说说。

要是为了省那点路费，跑大巴，还得在车上吃两顿馄饨、喝两杯咖啡，加上司机工夫，这账算下来，可能比坐高铁省下的钱，还不够吃出去。并且，大巴上也是人挤人，赶上下午两点要么下午五点，车厢里闷得慌，光线也是暗的，心情往往会跟着变差。 相比之下，高铁就是妥妥的“贵族体验”。车厢宽绰，空调给力，餐车也管得好，你想吃啥，选啥，随意挑，不用等。

关键是准点率高，迟到这事儿在高铁上简直见不到，要不就你忒靠后，要么人多堵路。 但也要承认，高铁也不是天天都准点。

有时候出于天气缘由，要么个别路段施工，工夫得延后。并且，就算工夫准点，从南昌出发，到达吉安之后，还得再等待会儿车上要么下站台。等到你坐稳了，到店门口，再跑一趟，这一来一回折腾下来，总得花上一两个小时。 你要是开车，那更是另一套玩法。吉安离南昌的交通线，能够说是个大循环。去吉安，走京台高速要么国省道，路况凑合，但就是慢。

要是遇到节假日，车上的车流比平时大得多，走走停停，工夫浪费不少。并且，盘山公路上的风景别看好，但实际速度得打折扣，接近极限，彻底没法跟高铁比。 要是走水路，那是另一番景象。从南昌乘船到鄱阳湖，再转轮渡到吉安，别看不用坐高铁，但工夫上确实长。并且，水面上风浪大，还得时刻盯着，心里没底。 故此到最终，大家还是得选高铁。

毕竟，工夫就是票子，特别在目前，大家都讲究效率。坐高铁，不用算每一公里的工夫，不用算每一顿的饭钱，也不用揪心迟到。并且，高铁上的服务，看着也顺眼，坐着也舒服，心情好了，办事效率自然高。 实际上，吉安离南昌的距离，并不像某些地方宣传的那样夸张。别看地理上可能隔着几公里，但实际路程上，高铁跑起来，就像在跑马拉松，全程都在跑。就这个距离，高铁彻底能胜任，还能让你把路上的累得慌都踩在脚下。 故此说啊，要是是为了赶工夫，要么图个舒适，那就别犹豫，坐高铁。别看工夫上比走大巴、开车要慢一点，但用不用得一把刷子，还得看你自己。

毕竟，生活嘛，既要走得快，也要走得舒服。