德州到青岛，这条路在地图上看是条直线，但走起来却像坐过山车。

要是把地图摊开来，大约能算出个大约数，数字不迷信，得看如何走。 若走高速，那得跑个两千八百多公里的硬骨头活儿。

这中间要经过德州、东营、滨州、聊城、菏泽、济南、泰安、曲阜这串长长的城市。最狠的是中间的那段，德州到济南，中间得绕个半圆，距离能飙到一千八百公里以上，再往东到青岛，最终一段还在山东境内，加上前面那一大截，总里程根本盘就立住了。

不过要是走高速，实际里程出于转弯费、不连续路段加费，一般能凑到三千公里上下。你要是选轮渡，那更离谱，得从德州码头出发，经过胶东，横跨渤海，最终到青岛，全程过万，简直是跨大陆的长途。 要是把地图上的直线距离算出来，大约在二千公里左右。

这数字纯粹是纸面数据，实际路程一辈子比直线长，出于高速公路有弯道，陆地也有起伏。 说说如何算，这得看路线规划。德州在山东西部，青岛在山东东南部，中间隔着个济南和泰安。最顺眼的路线一般是德州出发，上青银高速要么聊青高速，一路向东，经过淄博、济南、泰安，最终进胶济铁路要么上环胶高速直达青岛。

这条路线别看绕着个弯，但避免了高中低路段切换的费事，耗时大约六个小时左右。

要是要避开城市拥堵，专跑高速，工夫能管住在五点半到六点左右。 实际上德州到青岛的距离，也不是特别夸张，在地图投影上大约就是一省的距离，不到两千公里。但在现实驾驶中，出于要经过聊城、菏泽这些相对边缘的县城，还要经过济南的城市群，绕路是务必的。

那种带点“曲线”的路线，可能比直线还远。 这里有个小窍门，大量人喜爱查“直线距离”，但别被这个数字骗了。

要是你打算亲自坐趟车，得把实际路程记清楚。

比如你去聊城，得绕着个圈；你去济南，得绕着个圈。全程加起来，特别是中途经过济南时的调度，往往会让总里程超支。 至于工夫，德州到青岛，高速上个把小时是常态。

要是遇到堵车，比如济南段要么山东沿海段高峰时，工夫可能拉长到八个小时。

要是是春秋两季，山东沿海风大，车速也会慢些。 说到具体数据，德州到济南的高速段距离，单程大约一千公里多。再往东，到青岛的这一段，根本还在山东境内。

故此全程加起来，直线距离大约两千五百公里左右，一趟下来得跑两千八百公里以上。 实际上这种距离，在高铁时代不算啥大事儿。最近有高铁能把德州转到青岛，间隔大约四到五个小时，别看比公路慢，但更准时。

不过开车还是得看自己，出于路上随时有弯道、有路肩，得慢慢开。 总而言之，德州到青岛，距离表上是个数字，路上得是个过程。

不管是坐高铁还是自驾，都要对路况有个心理预备，毕竟山东的 roads are winding（道路蜿蜒）。