上海到嘉兴，这一路确实不用算总账，出于中间隔得有点远，不像两小时能到，也不像三天跑完。 从上海出发，沿着 G15 沪嘉高速一路向南，这长长的路段实际上彻底不需求绕路。车里的人有时候会认定，这一路得开多久？实际上只要盯着导航上的导航，看着公里数慢慢变，心里就有底了。一路下去，大约过了上海虹桥枢纽之后，车辆就会进入长江西塘要么沪嘉高速的主通道，这时候的感觉就是那种纯粹的向前开，看着车窗外风景一点点后退，速度表上的数字也不断跳动，大约过了两个多小时钟，熟悉的嘉兴市区就到了。 到了嘉兴，要是开车的话，实际上整个行程还是挺省事的，毕竟不用在那个大办公室里面空手等车。

不过话说回来，开车去一趟，工夫成本还是得算算。假设你在上海虹桥，出发工夫是下午两点，到嘉兴南湖要么嘉善某地，直接走高速要是不堵车，只要走个两三个小时，也就差不多了。

要是碰上早晚高峰，那还得再拖上半小时，别看过程有点晃，但好歹是省下了不少排队的工夫。 走到嘉兴之后，那个城市一下子就从“外地人”变成了“本地人”，这就是开车最明显的感觉。车子停了，车门打开，空气一闻，瞬间就渗透进了鼻子里，那种熟悉的泥土味、稻香味，还有那种特有的、带点咸味的江水味，混合在一起，让人心里特别踏实。走在街道上，看到卖糕点的，看到在河边晒忒阳的，看到和我说方言的邻居，那种氛围感是彻底不一样的。

这里的街道别看不像上海那样精致得让人挑花眼，但挺实在，路宽，车多，人也不少，可是每个人都挺有生活气息。 嘉兴 itself 是个挺特别的地方。它就像一个水上城市，河网密布，水渠纵横。走在城边上，看到那些小桥流水人家，间或还能看到乌篷船静静地停在水边，间或划破水面，留下一串金色的涟漪。

这种景致，开车的时候看是别有一番风味，看着车子在蜿蜒的河路上滑行，看着对面两岸的楼堂建筑慢慢被江水吞没又露出，这种节奏感，是坐地铁坐不到那种感觉的。 说到具体距离，上海到嘉兴，沿着沪嘉高速走，目前的标准路况大约是三百公里左右。

这个数字听起来仿佛大量，实际上不算多，但在这个高速公路上，三百公里确实得开好几个半小时。大局部路段都是直线延伸，没有忒多蜿蜒的弯道，主要是那种平稳的直行和间或的减速带调整。

有时候还会遇到一些小型的收费站，别看不多，但为了过个关，车速略微得压一压，毕竟高速上的信息量有时候挺大的，广播里可能会说前面有事故，要么要排队，这时候就不得不配合一下，把速度管住得比较低一点。 还有一些路段，比如长江西塘高架要么沪嘉高速的一些互通，会有略微复杂一点的路况。记得有一次，导航说前方有几公里要过某个桥，结局到了才发现是另一个桥，心态瞬间就崩了，还好当时车速又稳下来了，不然确实要出事故了。

这种时候，手机导航就没那么神了，得靠自己的判断，观察红绿灯，听广播，可是说实话，在高速上，靠感觉开也是能够的，只要心里有数就行。 到了嘉兴，别看距离不算远，但那种“长大”的感觉是确实。

那会儿来上海，总认定那边节奏快，啥都忒讲究，目前来嘉兴，感觉节奏慢下来，生活慢下来。

这里的人都不急，看着彼此在路边聊天，看着孩子在河边玩，看着老人家在公园里下棋，一切都显得那么从容。坐着车窗外的风，听着路边的鸟叫，突然就认定，原来生活还这样，不需求忒拼命。 要是你下次去嘉兴，一定要坐一坐高铁要么自驾。自驾的话，就沿着沪嘉高速走，三百公里左右，大约两三个小时，就能把上海到嘉兴的行程给搞定了。并且沿途风景也不错，能看到嘉兴的江景，能闻到家乡的味道，能感受到那种久违的松弛感。至于具体能走多远，导航上给的距离是准的，三百公里左右，就是那个数字。 实际上开车去，最大的益处就是不用关心那么多复杂的路线规划，也不用揪心错过哪个站，也不用揪心会不会堵车。一路直奔目标地，目标地在哪儿，就在哪。

要是你只是想看看嘉兴如何样，那就开车去，把这一百多公里的路程，当成一次好办的旅行体验吧。毕竟生活嘛，有时候就是需求一段这样的慢下来，看看路，看看风景，看看身边的人。