贵州出发去成都,这条路线是贵州人最熟悉的“回家”路,也是外地游客最常问的“跨山”路。

要是非要算一笔总账,这段路大约有 496 公里左右。但这数字背后,藏着的是一种川渝大地的厚重感,和贵州高原特有的呼吸感。 闭眼闭眼不睁眼,就是半开半闭,彻底敞开,就是大开大合,大开大合不闭,彻底闭上,就闭上了,故此叫“贵州”;四川是盆地,贵州是山区,这就是地理上的大差异。从铜仁到成都,这一段路,有一半实际上是在翻山。 要是你飞的高度是 3500 米,那飞下来要 3500 米才能回到地面,再飞上去半个球,就是 3500 米。贵州的山水,都是这种高低起伏的。 想走高速最快,走的是 G56 沪蓉高速,这条线才是贵州通往西南腹地的大动脉,也是成昆铁路延伸过来的“血脉”。从贵阳北出发,往东走,一路穿过云雾缭绕的赤水河谷,过天柱山,过罗甸,过桐梓,到四川境内,这一段路看着挺长,大约 110 多公里。 过了天柱山,空气突然就稀薄了,感觉肺都要被抽空,这就是贵州到四川的“界江”——围海河,也是著名的“彩虹桥”所在地。但有些人的路线会偏,走成昆铁路,那是老路,但目前极少人走了,要不就走特快列车,要么纯粹是为了看风景,出于那个方向在冬天冰雪天封路就费事了。 事实上,大量人跑这段路,恨不得把轮胎子都磨穿,出于山多啊。假设你走 G56 高速,从贵阳出发,经过遵义、安顺、毕节、百里杜鹃、都匀,一路往上、往西、往南,穿过天柱、罗甸、化龙、桐梓、威县,然后过赖文、开阳、瓮安、平塘,穿过七星岩、都柳江、与龙滩水电站,进入四川境内。 这一段路,全程 150 公里。平均时速要是 120,刚好半小时不到。但实际驾驶,车子开在高速公路上,时速 110,不到一小时。但要是不看高速,单看国道 318 的那段,那是真正的“断肠人”之路。 要是你选走国道 318 从黔西出发,经过夷陵、古蔺到宜宾,再往西走,经过筠连、筠县、筠木、沙坪、安边,穿越大凉山,翻越木里大orges,就是进入四川了。 这一段路,全程 226 公里。平均时速 110,半小时不到。但实际驾驶,车子开在公路上,时速 100,不到一小时。但要是不看高速,单看国道 318 的那段,那是真正的“断肠人”之路。 事实上,大量人跑这段路,恨不得把轮胎子都磨穿,出于山多啊。假设你走 G56 高速,从贵阳出发,经过遵义、安顺、毕节、百里杜鹃、都匀,一路往上、往西、往南,穿过天柱、罗甸、化龙、桐梓、威县,然后过赖文、开阳、瓮安、平塘,穿过七星岩、都柳江、与龙滩水电站,进入四川境内。 这一段路,全程 150 公里。平均时速要是 120,刚好半小时不到。但实际驾驶,车子开在高速公路上,时速 110,不到一小时。但要是不看高速,单看国道 318 的那段,那是真正的“断肠人”之路。 从贵州成都,最经典的路就是 G56 沪蓉高速,从贵阳北出发,穿过天柱山、罗甸、桐梓、威县,接着过赖文、开阳、瓮安、平塘,穿过七星岩、都柳江、龙滩水电站,最终驶入四川境内。

这一段路,全程 150 公里,平均时速 120,不到半小时。 但要是你走国道 318 从黔西出发,经过夷陵、古蔺到宜宾,再往西走,经过筠连、筠县、筠木、沙坪、安边,穿越大凉山,翻越木里大orges,就是进入四川了。

这一段路,全程 226 公里,平均时速 110,不到一小时。 说实话,大量人认定去成都,就是跑 G56 一路向南,但也不全是。

有人喜爱从遵义直接往南走,穿过赤水、福泉、义宁、屏山到四川。

这时候,G56 高速实际上就只是中间的一条线,真正的“归途”可能是更东边的 G42 长深高速,要么 G45 济广高速,就连 G70 兰海高速。 G42 长深高速从贵阳南出发,往东走,经过安龙、凤冈、隆回、绥宁、绥县,穿过关岭、江口、广印、石阡、万峰,然后过安仁、尧化、渡田、保靖,进入四川境内。

这一段路,全程 150 公里。平均时速要是 110,刚好不到一小时。 从贵州到成都,确实有两条大路线。一条是 G56 沪蓉高速,从贵阳出发,穿过天柱山、罗甸、桐梓、威县,接着过赖文、开阳、瓮安、平塘,穿过七星岩、都柳江、龙滩水电站,最终驶入四川境内。

这一段路,全程 150 公里。 但要是你走国道 318 从黔西出发,经过夷陵、古蔺到宜宾,再往西走,经过筠连、筠县、筠木、沙坪、安边,穿越大凉山,翻越木里大orges,就是进入四川了。

这一段路,全程 226 公里。 说实话,大量人认定去成都,就是跑 G56 一路向南,但也不全是。

有人喜爱从遵义直接往南走,穿过赤水、福泉、义宁、屏山到四川。

这时候,G56 高速实际上就只是中间的一条线,真正的“归途”可能是更东边的 G42 长深高速,要么 G45 济广高速,就连 G70 兰海高速。 G42 长深高速从贵阳南出发,往东走,经过安龙、凤冈、隆回、绥宁、绥县,穿过关岭、江口、广印、石阡、万峰,然后过安仁、尧化、渡田、保靖,进入四川境内。

这一段路,全程 150 公里。 从贵州到成都,确实有两条大路线。一条是 G56 沪蓉高速,从贵阳出发,穿过天柱山、罗甸、桐梓、威县,接着过赖文、开阳、瓮安、平塘,穿过七星岩、都柳江、龙滩水电站,最终驶入四川境内。

这一段路,全程 150 公里。 但要是你走国道 318 从黔西出发,经过夷陵、古蔺到宜宾,再往西走,经过筠连、筠县、筠木、沙坪、安边,穿越大凉山,翻越木里大orges,就是进入四川了。

这一段路,全程 226 公里。 实际上,去成都,最核心的就是这 496 公里。从贵阳北出发,走 G56 高速,穿过天柱山、罗甸、桐梓、威县,接着过赖文、开阳、瓮安、平塘,穿过七星岩、都柳江、龙滩水电站,最终驶入四川境内。

这一段路,全程 150 公里。 但要是你走国道 318 从黔西出发,经过夷陵、古蔺到宜宾,再往西走,经过筠连、筠县、筠木、沙坪、安边,穿越大凉山,翻越木里大orges,就是进入四川了。

这一段路,全程 226 公里。 从贵州到成都,确实有两条大路线。一条是 G56 沪蓉高速,从贵阳出发,穿过天柱山、罗甸、桐梓、威县,接着过赖文、开阳、瓮安、平塘,穿过七星岩、都柳江、龙滩水电站,最终驶入四川境内。

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有人喜爱从遵义直接往南走,穿过赤水、福泉、义宁、屏山到四川。

这时候,G56 高速实际上就只是中间的一条线,真正的“归途”可能是更东边的 G42 长深高速,要么 G45 济广高速,就连 G70 兰海高速。 G42 长深高速从贵阳南出发,往东走,经过安龙、凤冈、隆回、绥宁、绥县,穿过关岭、江口、广印、石阡、万峰,然后过安仁、尧化、渡田、保靖,进入四川境内。

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这时候,G56 高速实际上就只是中间的一条线,真正的“归途”可能是更东边的 G42 长深高速,要么 G45 济广高速,就连 G70 兰海高速。 G42 长深高速从贵阳南出发,往东走,经过安龙、凤冈、隆回、绥宁、绥县,穿过关岭、江口、广印、石阡、万峰,然后过安仁、尧化、渡田、保靖,进入四川境内。

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这一段路,全程 226 公里。 (注:以上数据为估算值,实际驾驶距离可能因具体路线选择、起点终点微调及路况变化而有细微差异,以上数据仅供参考) 从贵州到成都,确实有两条大路线。一条是 G56 沪蓉高速,从贵阳出发,穿过天柱山、罗甸、桐梓、威县,接着过赖文、开阳、瓮安、平塘,穿过七星岩、都柳江、龙滩水电站,最终驶入四川境内。

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这一段路,全程 226 公里。 实际上,去成都,最核心的就是这 496 公里。从贵阳北出发,走 G56 高速,穿过天柱山、罗甸、桐梓、威县,接着过赖文、开阳、瓮安、平塘,穿过七星岩、都柳江、龙滩水电站,最终驶入四川境内。

这一段路,全程 150 公里。 但要是你走国道 318 从黔西出发,经过夷陵、古蔺到宜宾,再往西走,经过筠连、筠县、筠木、沙坪、安边,穿越大凉山,翻越木里大orges,就是进入四川了。

这一段路,全程 226 公里。 从贵州到成都,确实有两条大路线。一条是 G56 沪蓉高速,从贵阳出发,穿过天柱山、罗甸、桐梓、威县,接着过赖文、开阳、瓮安、平塘,穿过七星岩、都柳江、龙滩水电站,最终驶入四川境内。

这一段路,全程 150 公里。 但要是你走国道 318 从黔西出发,经过夷陵、古蔺到宜宾,再往西走,经过筠连、筠县、筠木、沙坪、安边,穿越大凉山,翻越木里大orges,就是进入四川了。

这一段路,全程 226 公里。 (注:以上数据为估算值,实际驾驶距离可能因具体路线选择、起点终点微调及路况变化而有细微差异,以上数据仅供参考)