在 20 公里范围内，滴滴打车的费用实际上不算特别高，但具体数字彻底取决于你叫车的模式：是一个人还是两个人，是市区还是郊区，还有你点的车型是啥。大量人一上来就盯着起步价看，实际上对于短途来说，这玩意儿往往只是参考，真正的价格更多是由里程和车型拍板的，特别是那种嫌费事不想算里程费的会员模式。 要是你是打个滴滴快车要么优车，那价格就要按里程算，一般来说起步价可能是 10 到 15 块钱，哪怕只是从家到公司楼下那一小段路，起步价也可能让你亏在路费上。

这时候得看具体起步价多少，要是是 15 元的起步价，跑个 20 公里起步价 15 元，中间还有空驶费，最终才到几百块；要是晕车怕累就点个专车，起步价直接翻倍到 25 元起步，再算上打车费，那价格可能直接超千，就连几百公里起步就上千，20 公里也就 200 多，别看比快车贵，但省去了空驶费。

说实话，大量用户根本不想算里程费，出于那是个连司机都懒得算的数字，并且大量乘客认定这图省钱不如图省心，反正只是个短途，跑个几十公里罢了，又不想花半小时去算里程。 不过，算里程费实际上挺公平的，毕竟这钱是司机赚的，也是他们的辛苦钱。

要是跑个 30 公里，那 25 元起步价可能还得看司机计费，毕竟里程费能直接加到几十块。但要是是那种不想算里程的，实际上大量时候司机也能理解，毕竟一般/平平用户大多只想快点走到目标地，而不是纠结这个里程费，故此大量时候这个钱也就算是白花了，要么司机认定你跑那么远就专门多跑点，反正你也没嘟囔，那实际上也就绕个弯路，反正都是花钱。 再说说那种特别划算的拼车模式，有时候价格就连能压到个位数，比如两块钱起步，跑个二十公里也就十几块钱。但这种拼车确实挺费事，得找靠谱司机，还得自己估算保险性和舒适度，并且要是中途换人要么位置不对又得折腾半天。大量人实际上更倾向于直接点快车，出于一口价一目了然，不用自己瞎琢磨。

不过，要是确实是两个人一起跑，那最好还是直接叫两个人拼车，这样价格反而能省不少，毕竟一个人坐两块钱起步，两个人就四块，再算上车费也就一百多，两块钱起步价跑个二十公里也就 20 多，这价格对于短途来说实际上挺划算的。但拼车也不是没有缺点，比如车少司机多，保险性不如专车，并且还得自己操心路线规划，有时候司机绕路要么占位还占着方向盘，那体验就不忒好。 实际上滴滴打车的价格体系挺复杂的，除了起步价和里程费，实际上还有时段费这种隐形成本，比如晚上要么节假日，有时候一小时还收几十块，但要是是白天的正常时段，价格一般就低大量。并且，不同城市的费率标准也不一样，一线城市和二三线城市的起步价和里程费标准都不同，故此去外地跑二十公里，价格可能和北京不忒一样，这实际上就是各地政府为了宏观调控物价做的调整。

要是是那种会员玩法，别看起步价低，但中间实际上有扣费，比如你会员打快车，起步价 15 元，跑 20 公里，还得加上里程费，最终可能比一般/平平乘客还贵，出于会员的基础服务费实际上是按里程算的，别看看起来便宜，但实际到手可能还没预付多。 在 20 公里这个距离段，实际上价格差异并不是特别大，主要看你是几人出行还有选哪类车。

要是是单人出行，点快车要么专车，价格范围大约在 100 到 250 元之间，具体取决于里程和车型；要是是两人拼车，价格可能会更低，就连能压到 50 到 100 元之间，并且还能多一个人分摊费用，这实际上挺划算的。但拼车确实需求一定的工夫成本，得自己找司机，还得多操心路线，不想折腾的话，直接点快车要么专车可能更省心。 实际上大量用户实际上对里程费有顾虑，认定这是司机赚的，自己不用承担，但这也是个事实，毕竟这钱也是真金白银的。

不过对于短途来说，这种顾虑实际上比较淡，毕竟跑个二十公里也就几百块，跟路费差距不大，并且不用揪心司机乱收费。

要是是出于怕里程费而选择会员模式，那实际上也能够接纳，毕竟省下了几块钱，省下的工夫花在其他事件上更实在。

故此，20 公里跑滴滴，不用忒紧张价格，主要看是几人出行还有选哪种车型，单人打快车要么专车根本能管住在 150 左右，两人拼车就连更低，彻底没必要为了省这几块钱而让自己瞎折腾。总的来说，短途出行滴滴打车性价比挺高，价格透明，选择灵活，只要避开高峰时段和特殊车型，一般/平平用户都能享受到不错的服务。