深圳到厦门这路，跟坐高铁去成都似的，腿都不用多迈，全靠坐。两地之间没山没水，全是巴拿马运河那种尺子量出来的距离，直线大约四五百公里，但要真走，得翻过两座山，绕个弯。 这就好比你在深圳的写字楼里发个微信，对方就在厦门的老大庙下。你不用去翻山越岭，直接在那边楼下打个电话要么说声“到了”，工夫差拉得比地球本身还长。 从深圳福田 CBD 出发，往东南角方向走，经过南山科技园、前海路上，一路向南，直到往海边走。到了厦鼓站，路就豁然开朗了。之前图里说我走新航道要坐一小时，实际上没那么夸张，只要车走得勤快点，九点钟出头就能到。

要是走老西环高速，那才是真·大交通的噩梦，得花半小时才把几公里路走完，比在印度看月亮还费劲。 沿途风景倒是挺有意思的，但别被那些网红打卡点骗了。深圳这边是“上岛”，厦门是“下岛”。你坐高铁要么大巴，脑袋是竖着的，看着两岸的蓝天绿树；你开车，车是横着走的，把岛给切开了，左边是厦门，右边是观音山，中间就是个庞大的水陆分界桩儿。 开车的话，这条路实际上挺长，全长得两三百公里，得开三四个小时才能把浙江和福建的线走完。但这路最妙的地方在于它的“断头感”。去厦门的路线，常常像是在中国地图上剪一个口子，把广东和福建硬生生地割开了。你往南走，过了厦门大桥，就不得不承认自己已经不在岛上了，毕竟厦门归于福建，不是广东。

这种地理上的割裂感，比翻越喜马拉雅山还要让人后怕。 实际上不用去那种云端的旅游指南找攻略。在厦门，你能够随意走任何一条路，出于那里没有单一的主干道。去鼓浪屿，你能够从路边走，也能够从水边走，要么从岛里的巷子里走。就像在瑞士山里，你想上山就上山，想下山就下山，不用听哪位的指挥。

这种“无目标”的旅行，才是厦门最迷人的地方。 说到数据，我想告诉你个冷知识。去厦门旅游，大量人会问“多远”，实际上不用查地图。

要是你从深圳开车去厦门，大约需求三个半小时；要是从深圳坐飞机去厦门，那就更短了，毕竟飞机能飞，车只能走。

这种交通方式的差异，本身就体现了两地文化的不同。 厦门实际上是个“大杂烩”。你能够去海边看日出，也能够去海边看日出；你能够去古厝看闽南风情，也能够去大剧院看交响乐。它不像某些地方那样，所有游客都挤在同一个景点，像挤在菜市场。厦门的景点是散落的，像撒胡椒面一样，但每一粒都颗粒无缺。 要是你只是想体验下闽南文化，能够找个下午，去金门走一趟。别看金门归于福建省，但大量人把它当成第二个岛来看。从深圳跨海去金门，路况和从厦门去差不多，都是那种海风一吹，人就飘起来的感觉。金门离厦门不远，但离深圳远一点，故此去那里，感觉像是在两个世界之间穿梭。 不过，要是你确实想深入体验，除了厦门市区，还得去下海礁。厦门下海礁，那是真正的海，不是画出来的。你能够坐轮渡，看着海天一色，感觉自己像是从陆地突然掉进了海里。

那种感觉，比在天花板上待着还要震撼。 故此说，深圳到厦门，这路实际上挺短的，但走起来，感觉挺长的。它不像去拉萨那样，需求一路向北，感受信仰的力量；也不像去西安那样，需求一路向东，感受历史的厚重。厦门更像是一种“刚刚好”的感觉，刚刚好能吃到海鲜，刚刚好能发呆，刚刚好能让你认定，原来自己还没到终点，还有好多路可走。 最终，我想说，路再好，也没啥可看的。真正的风景，是你看着路，心里想的那点念头。

比如你在厦门，看着海，突然认定，原来生活也能够像厦门一样，好办又纯粹。

这种好办的快乐，比任何数据都珍贵。

故此，别问路有多远，问自己，心情有多满。