包头到衡水，这俩地儿算是隔着北国的风把脸包了，也隔着几十万里的路。

要是真想坐着高铁，大约也得坐半天的票。 实际上你不用非得坐高铁，直接开车要么坐大巴，把轮胎放圆了些，这趟路实际上挺短，也就个几百公里那么远。 从包头出发，最直的路就是往南走，穿过内蒙古 Montana 草原，越过那漫长的黑河，一路向南。

这一路全是黄土坡和沟壑，风一吹，土皮就起，像极了老人脸上的皱纹。车得经过好几个县，比如固阳县、开鲁县，就连到了河北的博洛，别看河北在北方，但这条路一直延伸下去，直到衡水大城。 算算里程，不堵车的话，大约也就 580 到 600 公里左右。开车的司机老张说，这距离在地图上画出来就是两条直线，可现实里，山上全是路，山下全是沟，方向盘转起来得像在跟地皮合计。 要是坐大巴，这趟车里的人会多些，司机得管得严紧，待会儿看看前面有没有坑，待会儿听听后面有没有人催促，还得注意天气，北方的风有时候冷得连呼噜都打不出来。

不过话说回来，包头的冬天可不一样，风里有股子干冷透骨的劲，路过内蒙古的时候，得裹紧大衣，把脖子上的毛往脖子里收一收，不然风一吹，脸就是个冰雕。到了河北衡水，别看温度没那么低，但空气里 still 有股子尘土味，那是公路特有的味道，你闻一闻，舌头在那边，心里得凉半截。 大量人问，这路累不累？我认定累的是脚，特别是腿。

要是你是从包头坐直的工夫短，到了衡水还要自己走一段，那活儿就大了。得走几公里，每走一步都得算计着脚下那块地，看看有没有石头绊人，有没有土坑能陷着。 并且，这趟路也不是啥平坦大道。中间得经过一些丘陵地带，车得爬坡，还得下坡，就像是在玩“悟道”，得时刻盯着视野，别出界了。你要是赶工夫，最好就坐高铁，毕竟不是所有司机都愿意在高速公路上聊天，并且坐高铁到衡水的大站，比如大城要么阳曲，下车就能进市区，不用在高速路口绕来绕去去等红绿灯。 要是真想把这几百公里的距离走完，还得做好心理预备。北方的路，不管是水泥路还是土路，有时候修得挺快，有时候又修得忒快，车都得贴着路跑。到了衡水，看着那几座山，心里头得放低一点期待。

毕竟，从包头到衡水，更多是看路，看风，看这大地上留下的车辙印子，而不是看风景。 为了给大家一个更清楚的概念，咱不妨算笔账。假设你以 100 公里/小时的速度跑，单程得跑 6 个小时。

这时候车上的人，早上的早饭还没热透，午后的忒阳还没阴起来，晚上的就寝还得待个一宿。

这时候的包头，可能就冷得连你也想不出来了，到了衡水，别看没那么冰，但那种被路裹挟的感觉，还是不要漏掉。 故此，别认定两地相距忒远，实际上只要把你心里的路盘好，这距离也就说半格。开车的话，大约就是 600 公里左右，坐高铁快些，大约 2 个小时到。路上看看那连绵的黄土坡，看看风吹过的沟壑，想想咱们这大国的版图，实际上挺宽的，也挺远的。