兰州到西宁，这俩地方离得挺近，但说实话，坐飞机略微慢点，坐高铁快点，可要是你要开车要么骑摩托车，那得算算到底得开多少公里。

一般来说，这段路不算特别短，也就在三百四十公里左右吧。

要是走高速，根本能跑完，要是走国道要么省道，那路程就长点，可能得一千公里出头。

不过咱们老百姓平时提这俩地方，多半是坐在车上问：“咱俩离得如此近，如何半路得换车？” 大量人刚跑过这趟路，心里会犯嘀咕：难道兰州和西宁隔着半个中国吗？实际上不是，地理上它们都在甘肃西部，挨得挺近的。两地之间简直没有大片的戈壁滩阻隔，中间大约率也就是绕着祁连山要么河西走廊转一圈。

那会儿老话说“河西走廊四通八达”，这话确实不假。你要是沿着河西走廊走，经过兰州市区持续向西，再往南折一点，就能直接上到西宁了。 那会儿认定这路挺短，后来发现实际上挺折腾。

比如从兰州出发，要是你走高速，像 G6 要么 G7 这些干线高速，全程也就三百多千米，按平常时速跑，大约两小时出头就能到。但要是是国道呢？那就彻底不一样了。

那会儿走黄河岸边的路，要么绕着祁连山打转，全程得一千公里。

那时候跑这趟，真得做好规划。

特别是夏天，气温高，人好办犯困，一口气跑一千公里，中途得休息好几次。 说到具体数据，这数字不是随意写的。

比如目前的标准高速路段，从兰州西口要么兰州南门出发，直接往西，经过文县、康县，一路向西，最终到西宁，路程根本固定。记得那会儿有人跑过，一路下来，里程表只动了八十多圈，实际跑了三百三十五公里多一点，这速度也就在正常范围内。但要是要绕山路，比如从兰州出发，走黄河大拐弯那边的国道，中途要经过湟中、湟源，就连可能涉及到兰州西郊的一些老路，那里程得翻倍不止。 这里有个有趣的现象，就是大量人把这两个地方当成一个整体来规划行程，要么把兰州市区算作起点，直接算到西宁市区。但这事儿得看你如何定义起点。

要是以兰州市区为中心，往西开，经过金城区、兰山区，再穿过渭源县，跨过祁连山，到西宁市区，这段路别看短，但路况复杂。

特别是夏天，公路上全是新疆人的身影，车速快，风大，人好办晕，这时候保险比工夫更关键。 要是从兰州那边出发，走国道，比如 G30 忒合高速要么 G209 黄河铁路桥，中途还得经过武威、张掖、酒泉这些城市。

这时候得算算，从兰州到武威大约四千公里，从武威到张掖一千公里左右，从张掖到酒泉一千公里，再从酒泉到西宁三十公里。

这一连串加起来，里程数瞬间拉高，总里程也就在七千公里上下。

不过目前修了不少新高速，大局部国道都在往高速网里收，这样跑下来，里程数就缩水了好多。 实际上跑过这趟的人都知道，这趟路最考验的不是体力，而是心态。毕竟路程有三百四十公里，一千公里以上，工夫跨度大，温度变化大。夏天开一百公里时速，一天下来能跑四五百公里；冬天开一百公里时速，一天跑不到一百公里。

故此别想着一天跑完，这趟路得慢慢来。你要是累了，别硬撑，找个服务区歇歇，既能保证保险，也能让身体调整一下。 另外，这趟路经过不少地方，比如河西走廊的瓜州、玉门，还有青海边境的一些乡镇。

这些地方别看风景不错，但也挺艰苦的。

特别是夏天，中午忒阳毒辣，晚上凉意重，住宿条件参差不齐。跑过这趟的人，都懂得提前预备防晒用品，还要备足饮用水。到了西宁，再往西去，别看更凉快，但也要适应高反，别忒冲动。 总的来说，兰州和西宁的距离，对于自驾来说，要么不算远，要么不算远。三百四十公里的距离，在高速上跑，工夫上是十几分钟的范围；但在国道满天飞的时候，这距离就变成了一千公里的长途跋涉。

故此别光看地图上的两点坐标，得多去跑一跑，感受一下实际情况。毕竟路是人踩出来的，开了好几趟，才知道这三百多公里到底意味着啥。 最终再说说，这事儿不光看里程数，还得看如何走。目前兰州到西宁的公路网越来越密，大量区域都有高速连接。

比如通过兰新高铁要么 G6 高速，就能直接连通。

这时候工夫就短了，路程也清楚了。但要是是走老路，那就要做好长途奔袭的预备。

不管是三百四十公里还是七千公里，核心都是要想清楚自己的工夫、精力和车辆状况。跑过这趟的人都知道，有时候跑得慢，是出于忒想快点到；有时候跑得快，是出于忒想省工夫。但不管哪种方式，保险才是硬道理。