从蕉岭开往龙岩，这趟路实际上挺“横”的。别被地图上那些一般/平平的高铁线框子骗了，要是你真想坐火车要么开长途大巴，那得先翻过几道坎，再往里钻。最直接的走法，就是从蕉岭县城直接往北，顺着那几条山脊往龙岩方向冲，全程大约也就一百多公里的样子。

要是想走得更顺当，避开那些蜿蜒的山路，就连能走平直点，中间经过的时候，总得在五里左右的地方找个地方歇歇脚，毕竟人得动动身子，不能一直憋着不动。 不过，大量人实际上心里有数，认定坐高铁准点、舒服，为啥不去坐动车呢？实际上高铁目前的速度真不慢，蕉岭到龙岩的车程，开上趟大车也就两个小时出头，坐动车更是短了，一般也就个把小时。

为啥非得绕着这几十公里的盘山路走？这就得看你的目标地和具体路线了。 要是你只是出于想去龙岩市区玩，要么出发地就在蕉岭县城附近，那选高铁确实挺撇脱的。

这趟高铁一般是直通，不用坐半小时的慢车转车，门到门的体验在山区里算挺“超前”的了。并且，坐高铁的时候，你不用时刻盯着路边的路牌看哪条国道是直的，也不用揪心出于走远了就耽误了工夫。毕竟在高速公路上拉车要么坐大巴，那种颠簸感是坐动车无法比拟的，特别是穿过那些丘陵地带的时候。 但话说回来，要是非要问你要不要绕着走，那还得看你想体验啥。有些线路，比如从蕉岭出发去龙岩的某些支线，确实会经过一段比较陡峭要么路况一般的地方。

这时候，绕着走别看不一定能比高铁快多少，但胜在不用揪心突然停下来等车，也不用揪心被堵车拖累。毕竟在山区，有时候几公里的路修好可能需求半天，修不好那几天就别想走。 举个例子，假设你的目标地是龙岩市区的某个景点，要么你想找个略微远一点的村子里看看。

那时候，直接坐高铁可能反而慢，出于中间可能要换乘，再换乘又要花工夫。

这时候走大路要么走那几条比较顺的路线，别看每小时的速度可能没高铁快，但总工夫加起来反而短，并且不用操心换乘的难题，也不用在车站等那么久。能够说，这几十公里的差距，有时候比那几百公里的直达路要省工夫，特别是对于不喜爱折腾的人来说。 再说说路况，这也得看具体哪一段。从蕉岭到龙岩主干道上，大局部路段实际上还是挺好的，柏油路根本没断过。

不过，到了山区深处，要么是在某些特定的河谷地带，道路可能会略微窄一点，要么弯道有点多。

这时候，要是走高速要么国道，肯定比走某些比较野的路要保险得多。

毕竟，人走在公路上，特别是那种不忒修好的地方，略微有点坑洼要么坡度，就好办出难题。坐高铁别看稳，但坐大巴要么开车，心里还得打鼓，得时刻留意路上的状况。 故此说，蕉岭到龙岩的距离，看似好办，但实际上挺复杂的。它不是那种一眼就能数清的直线距离，而是充满了各种地形、路况和交通方式的选择。

要是你只是图个快，那坐高铁要么大巴都挺撇脱，不会耽误忒多工夫。但要是你是想看风景，要么想体验一下乡村的宁静，又要么想避开某些急刹要么坡路，那走点对路程走点快，也是值得的。

毕竟，路不是越走越平，有时候走弯路，反而能走得更顺。 自然，这里也有个小细节要注意。

有时候你会看到一些大货车要么旅游车，它们在那段盘山路上跑得飞快。

这时候，你可能会认定，绕着走不仅慢，并且风险还大。

毕竟，在山区跑，速度越快，碰撞的风险越大。

故此，不管你如何选，保险一辈子是第一位的。别为了省那几十公里的距离，让自己过得更辛苦。 总而言之，蕉岭到龙岩，根据不同的目标和条件，选择不同的交通方式，往往能换来截然不同的体验。高铁撇脱但不一定快，绕路别看慢但更稳妥。

这几十公里的距离，正是这条路上最真、也最充满变化的一面。