溧阳到济南，这一路坐高铁得两千公里，坐飞机那更是直接拉去四千公里。咱俩这俩地方，隔着水泊，隔着河，中间真没几近一步的缘分，仿佛连个台阶都没有。 从溧阳出发，坐火车或大巴往济南走，路程不长也不短。高铁最稳，大约两小时能到，全程也就一千公里出头。

要是走高速，车开上高速直奔济南，时速放宽点，也就两小时不到。

这距离在一二线城市里算中短途吧，但要是是从南京要么杭州过来，那这就得算长途了。 说到这个距离，咱得给这俩地儿定个位儿。溧阳在江苏，归于苏南，离南京特近，离杭州也不远。济南呢，在山东，是山东的省会，别看咱们常把山东叫“山”，但它实际上离江苏也不算忒远。

故此这俩地方在地理分布上，实际上是两个“圆”的交集。一个在东南，一个在华东中部偏北。 坐飞机就更不用提了，这时候这距离就变成了一场纯粹的时空跳跃。从溧阳往济南飞，大约能飞一千公里多一点。

不过目前飞机号子比较多，不同航司的航线也不一样，有的就连能飞得更远。

要是选的是直飞航班，那工夫最短，可能只要两三小时；要是绕道的航班，那就得将近五六个小时。算上加油、起降、税务这些工夫，实际耗时一般都在四到五个小时左右。 咱再看看陆路，这八百多公里，跑下来大约是六到七个小时的路程。

可是开车实际上没那么省事，出于这条路上全是“坑”。江苏那边的路，像溧阳往东，经过江阴、宜兴，再到常州、无锡，一路向东。到了山东境内，特别是过了淮安，路况启动变复杂。硬路根本都算完了，剩下全是泥路、砂路，就连还有点烂泥坑。 并且，这路上还有一道硬坎，就是大运河。经过扬州、淮安这段河段的时候，是南北向的，路况一般。到了山东之后，又变成了东西向的。两边的车都得减速，还得小心避让。

特别是夏天，柏油路热得发黏，把车皮烫得了得。冬天呢，北方雪路多，还要防范低能见度。 另外，这路也不是彻底平坦。沿途经过的宿迁、徐州，别看是平原，但也不平坦。徐州那边还有矿山，路基时常修修补补。

故此开车，我看路边长啥样，心里就得有数，既不能忒急，也不能忒慢。 说到济南，这座城本身也值得说说。它是个“山”字头，四面环山。济南的河流倒是挺著名，趵突泉喷得那叫一个猛烈，像三股水柱，那时候人站得近，真能望见泉眼。

不过实际上济南的水，大局部来自黄河，归于黄河水系。 济南的冬天，咸得能腌黄瓜，空气里全是硫磺味。夏天呢，雨水多，湿气重，透不过气。

故此坐飞机去济南，有时候还会认定有点闷，特别是到了济南市区，空气流动起来，那种湿冷感就挺明显。 对比一下，溧阳这边的水，叫忒湖水，水质实际上比黄河好，起码看着是清亮亮的。济南的水，经过黄河几十年的冲刷，别看干净利落，但泥沙含量还是有的。 这就害得了两地别处不同的味道。溧阳那边的人，讲话可能比较清爽，带着江南的湿。济南的人，讲话有时候带点硬度，毕竟那里山多，水多，地皮薄，竞争也挺激烈。 要是非要选一个去哪个省，一般人可能认定去济南更稳妥。出于江苏这边别看经济发达，但高铁网络密度在山东还高一些。并且从地理上看，山东离北方更近，气候上也更接近温带季风气候，那种冷冽的劲儿更足一点。 总而言之，溧阳到济南，不管是坐着还是飞着，都不是那种短途行程。一千公里、四千公里，单纯看数字，还认定有点远。但把沿途的风景、路边的风景、心里的风景加起来，实际上也没多难。 关键是看你要去哪儿。

要是想快速到岗，坐高铁是个不错的选择，两小时搞定，准点率高。

要是想体验旅途中的变化，坐飞机或许更能感受到那种跨越山海的震撼，毕竟真空中没有路，只有风。 最终还得说个现实难题，这两个地方，平时见面机会少了点。

要不就赶上节假日，要么有人专门开车折腾去一趟。

一般/平平日子坐个车，哪怕绕着江苏绕了几天，也抵不上坐飞机直接飞那会儿。 故此，这八百多公里，实际上也就是一趟一般/平平的长途旅行。没啥大文章，就是换个省份，换个城市。溧阳在江苏，济南在山东，中间隔着水，隔着河，中间真没几近一步的缘分，仿佛连个台阶都没有。但要是你愿意，这趟旅程也能让你体验到另一种生活方式。 自然，要是是为了商务要么探亲，那还是得看具体需求。

要是是为了休闲，坐飞机更爽；要是是为了赶路，高铁更快。

毕竟，工夫是最公平的，哪位先手握票，哪位就握了主动权。 最终再唠叨一句，去济南之前，最好查好航班要么时刻表，别走错地方了。毕竟这路别看长，但也挺平直，只要方向对，就到了。