常州到南京，这俩城市挨得近得像邻居，就连能够说是隔壁邻家小孩，出门散步两步就到了。

不用翻山越岭，不用坐那种要坐三四个小时的长途大巴，高铁简直就是神速，平时跑个五十分钟，节假日就连能压缩到三十出头，省得还要排队安检、找茅房、攒激动。 那会儿坐大巴，车开得慢，中间还得大喇叭喊两嗓子，跟踩在棉花上似的，还怕堵。目前坐高铁，车厢里坐着好几个人，脚下是软绵绵的地板，头顶是晃得晃悠悠的灯，但你心里却稳得像揣了头牛，风平浪静。车厢连接处有时候能看到叶子，那是常州和南京之间的联系，看着挺亲切。 实际上讲路程，得看这俩地儿具体在哪。常州在咱们江苏省，南京也是江苏省，都在长三角这个经济大圈子里，离得特别近。

要是走高速，算起来大约是个百公里左右的路程，这在中东部算是短途了。

不过你要是在走国道，要么走绕开高速的那些老路线，那得悠着点，可能得一千多公里。 当年建这俩城市的时候，战略眼光都大呢。南京作为六朝古都，那是个特别关键的军事要塞，而建城就有个讲究，得离长江近点，撇脱打仗。常州那时候是工业重镇，后来发展起来，也是冲着那边去的。他们俩都离长江近，离忒湖也不远，位置挺有优势。 你要是开车要么坐一般/平平公路交通，那路程就真有点意思了。走了大约一千多公里，分上下两段。前头是往南走，经过几个地级市，像无锡、苏州这些，都是人口稠密区，车流量特别大，特别是早晚高峰，堵得人喘不过气来。

这时候你得小心，跟着导航跑，别自己乱窜，挺好办走错路要么蹭到别人的车。 到了南京之后，还得持续走一段，出于秦淮河那边规划得比较散，别看车多，但路况比较复杂，有大量小国道。

这时候要是遇到暴雨，路就湿滑，车就慢，你急也急不来，得慢慢来。 不过说确实，目前开车去南京，实际上挺撇脱的。出于常州和南京都有高速，通道挺畅通。

要是你想在高速上跑，全程大约两个小时就能到，中途不停歇，还能利用一下工夫看看风景，要么在服务区就寝，睡醒了再出发。

这时候你就不用揪心堵车了，能稳稳当当到达目标地。 自然，也不是所有情况都如此完美。

比如节假日，要么碰上大型活动，车流会爆满，这时候开车就得慢点，得预留出更多的工夫。

有时候导航也会让你绕路，你得听它的，有时候为了避开拥堵，它反而让你多走一段。

这时候别看距离看起来没变，但实际开车工夫会增添不少。 要是你跟哥们儿约好去南京玩，最好提前查好当天的路况。

有时候导航说好了，结局出了隧道，要么过了大桥，突然就变道了，这时候你得灵活变通。毕竟路途遥远，路途遥远，保险一辈子是第一位的。 并且，常州到南京，不只是是个地理距离，更有一种文化上的亲近感。两座城市都挺有活力，常州的龙城文化，南京的夫子庙文化，加上中间的丝绸、茶叶这些特产，走一段路，都能尝到不一样的风味。

不过这也只是软实力的体现，硬实力的距离还是得看数据。 故此说，常州到南京，对于咱们长三角的人来说，简直就是一个“短跑”。平时跑得快，节假日跑得稳，总的来说，这是一段距离不多、工夫也不长的旅程。

只要规划得当，选对路线，就算是开车，也能省事搞定，不用费忒多力气。